تعمیرات شیر اهرمی

مدت زمان خواندن مطلب:3 دقیقه

تعمیر شیر اهرمی یا شیرآلات تک دسته (Single Handle) متفاوت از شیر پیچی یا دوگانه است. این شیرآلات برای به جریان انداختن و تنظیم میزان فشار آب گرم و سرد تنها از یک دسته بهره می برند. شیرهای اهرمی در فضای آشپزخانه، دستشویی (توالت) و حمام مورد استفاده قرار می‌گیرند. شیرآلات اهرمی رابطه کاربری ساده‌ تری دارند و فضای کمتری را در محیط اشغال می‌کنند. با این حال، شیرهای تک دسته‌ ای بدون مشکل نیستند! اگر قسمت‌های داخلی آنها آسیب ببینند، می‌توانند باعث بروز انواع مشکلات بشوند. در ادامه با برخی مشکلات شیر های اهرمی و روش تعمیر آنها آشنا می شویم.

تعمیر شیرهای اهرمی

قبل از اینکه بتوانید هر مشکلی را بر طرف کنید، نخست ضروری است با اجزای داخلی یک شیر اهرمی آشنا شوید. این مورد به این دلیل است که در هنگام جداسازی و مونتاژ قطعات، هر قسمت دوباره به درستی در جای خود قرار گیرد. سپس، منبع آب (شیرفلکه اصلی خانه) و شیرهای آب گرم و سرد زیر سینک ببندید. حالا با بیرون آوردن دسته و قطعات داخلی شروع کنید.

وسایل مورد نیاز:

• آچار آلن

• آچار فرانسه

باز کردن اهرم

برای بیرون آوردن قطعات داخلی شیر، ابتدا باید دسته را باز کنید. در زیر دسته شیرآلات اهرمی اغلب یک پولکی به رنگ قرمز و آبی وجود دارد، این پولکی را برداشته و با استفاده از آچار آلن دسته شیر را در جای خود شُل کرده و به عقب بکشید تا کاملاً بیرون بیاید. ممکن است یک گیره نگهدارنده کارتریج را در جای خود نگه داشته باشد. این گیره را با انبر دم باریک برداشته و سپس باید بتوانید کارتریج را به سمت بالا بیرون بکشید.

تعمیر عدم تنظیم کنترل دما آب

گاهی اوقات به سختی می‌توان درجه حرارت دقیق را با شیرهای تک اهرمی تنظیم کرد. اگر دسته را به یک طرف بچرخانید، آب خیلی گرم خواهد بود و اگر دسته را در جهت مخالف تا انتها بچرخانید، آب یقیناً سرد خواهد بود. اما برای به دست آوردن میزان دمای آب مورد نظر (ولرم یا کمی داغ و یا کمی سرد) ممکن است به مشکل برخورد کنید. در بیشتر موارد مشکل درون کارتریج است که در صورت آسیب دیدگی، آب گرم و سرد را به درستی مخلوط نمی‌کند. بنابراین جایگزینی کارتریج جدید به جای قدیمی مسلماً دمای دقیق‌تری به شما می‌دهد.

تعمیر نشت یا چکه کردن شیر اهرمی

در تعمیر شیر اهرمی همیشه چک کردن آب رایج‌ ترین مشکل موجود است. در صورت آسیب دیدن کارتریج یا واشر اورینگ (حلقه O)، نشت آب شیرآلات اهرمی اجتناب‌ناپذیر است. حلقه O قطعه‌ای لاستیکی است که روی کارتریج نصب می‌شود. برای تعویض هر دو قسمت باید نخست دسته را جدا کرد. با جایگزین کردن واشر ترک خورده، ممکن است مشکل نشت آب حل شود، اما اگر کارتریج ترک خورده یا فرسوده باشد، جایگزین کردن کارتریج جدید تنها راه ممکن است.

کم بودن فشار آب

به طور معمول، فشار کم آب در اثر تغییر مسیر سوپاپ دایورتر شیر ایجاد می‌شود. دایورتر قطعه کوچکی است که در داخل بدنه شیر آب قرار دارد و انتقال آب به شیر (ورود و خروج آب به داخل شیر) را کنترل می‌کند. بنابراین باید بررسی کنید که دایورتر از قطعات کوچک سنگی و مواد معدنی مسدود نشده باشد. اگر دایورتر مسدود نشده است، ولی مشکل همچنان باقی است، شما نیاز به تغییر دایورتر دارید. منطقه دیگری که ممکن است باعث فشار کم آب باشد، درپوش یا پرلاتور است. درپوش را مانند دایورتر می‌توان با یک برس و محلول تمیز‌کننده تمیز کرد. همچنین می‌توانید برای از بین بردن مواد معدنی و رفع انسداد آن از سرکه استفاده کنید. در آخر، اطمینان حاصل کنید که مشکل کمی فشار شاید از شیرهای اصلی آب گرم و سرد در زیر سینک باشد.

تعمیر صدا دادن شیر اهرمی

هنگامی که بعد از بستن شیر آب، صدای گوش خراشی شنیدید (صدای جیغ پیره زن)، صدا ممکن است ضربه قوچ آب (آبکوبش) باشد. این مشکل ممکن است با نصب یک محفظه هوا حل شود. اگر قبلاً بر روی شیرآلات خود محفظه هوا نصب کرده باشید، شیرهای آب گرم و سرد را از زیر سینک ببندید، شیر آب را باز کنید تا آب اضافی مسیر تخلیه شود، در پایان دوباره شیرهای آب گرم و سرد را باز کنید. هنگامی که دوباره بعد از باز کردن شیر آب سر و صدای اضافی شنیدید، ممکن است شیر نیاز به یک واشر جدید داشته باشد. مشکل حتی امکان دارد به دلیل فشار آب خیلی زیاد یا خیلی کم خطوط آب گرم و سرد باشد.

اهمیت تعمیر شیر اهرمی

بسیاری از مشکلات رایج در شیرآلات اهرمی را می‌توان بدون خبر کردن لوله کش ماهر، به تنهایی انجام داد؛ لازمه این مهم تنها کمی دست به آچار بودن است. برای تعمیر شیرآلات اهرمی، ضروری است نخست وسایل لازم را تهیه و سپس با مطالعه روند انجام کار، عملیات تعمیر و یا تعویض قطعات را بر حسب مشکل به ترتیب انجام دهید.

_________________________________________________________

آموزش تعمیر انواع وسایل خانه و معرفی خدمات شما در سایت تعمیرکار 118

لینک مستقیم سایت تعمیرکار 118 : https://tamirkar118.com/

نحوه تنظیم، تعویض و تعمیر ترموکوپل بخاری گازی

مدت زمان خواندن مطلب:5 دقیقه

برای وسیله‌ای مانند بخاری گازی، ترموکوپل مهمترین قطعه آن به‌شمار می‌رود. با این وجود تعمیر ترموکوپل بخاری گازی و یا تعویض ترموکوپل بخاری گازی جز مهمترین دلایل تعمیر بخاری گازی است. در این مطلب آموزش تعمیر ترموکوپل بخاری گازی را بطور کامل برایتان شرح داده‌ایم.

قطعه ای که ایمنی بخاری گازی تان به آن بستگی دارد

حیاتی ترین قطعه برای تمام وسایل گازسوز، ترموکوپل است. ترموکوپل تاثیر به‌سزایی در کاهش خطرات ناشی از گاز دارد؛ اما چگونه؟ زمانی که شعله در اثر عواملی مانند کمبود اکسیژن، وزش باد و حتی سرریز شدن غذا روی اجاق گاز خاموش شود. احتمال آتش سوزی و انفجار در اثر تجمع گاز بسیار افزایش خواهد یافت. در این گونه موارد سنسور ترموکوپل، سرد شده و بلافاصله جریان گاز را قطع خواهد کرد تا از بروز خطرات احتمالی جلوگیری کند.

20 ثانیه تا روشن شدن ترموکوپل

ساختار کلی ترموکوپل از دو فلز غیر همجنس تشکیل شده است که در یک نقطه به یکدیگر متصل شده‌اند. زمانی که شما شعله بخاری را روشن کنید ، گرما به محل اتصال این دو فلز منتقل شده و مطابق قوانین فیزیک در دو سر این فلز جریان الکتریسیته تولید خواهد شد. ترموکوپل از یک طرف به پیلوت و از طرف دیگر به بویین متصل است. جریان الکتریسته تولید شده باعث می‌شود واشر لاستیکی سر بویین پایین نگه داشته شود و مسیر گاز باز شود. درنهایت منجر به روشن ماندن شعله خواهد شد. به همین دلیل است که موقع روشن کردن بخاری گازی، شمعک را باید حدودا 20 ثانیه نگه‌داریم تا ترموکوپل گرم شود. به همین دلیل به محض خاموش شدن شعله و سرد شدن ترموکوپل، مسیر گاز بسته شده و جریان گاز قطع می شود.

صدای تق نشانه سالم بودن ترموکوپل

آزمایش سالم بودن ترموکوپل بسیار ساده است. البته شما با نگاه کردن به ترموکوپل متوجه می‌شوید که آیا نیاز به تعویض ترموکوپل بخاری گازی و یا تعمیر ترموکوپل بخاری گازی وجود دارد یا خیر؟! اگر محل اتصال دو فلز سوخته شده باشد، یا اتصال بین این دو فلز از هم جدا شده باشد و... احتمالا باید به‌ فکر تعمیر ترموکوپل بخاری گازی تان باشید. ساده ترین روش تشخیص سالم بودن ترموکوپل این است که قسمت انتهایی ترموکوپل را به‌وسیله دو سیم رابط به یک بلندگوی کوچک وصل کنیم. سپس باید سر ترموکوپل را حدودا 30 دقیقه حرارت دهیم. در صورتی که ترموکوپل سالم باشد و جریان الکتریکی در آن وجود داشته باشد، از بلندگو صدای شبیه تق شنیده می شود.

دو راهی تعمیر یا تعویض ترموکوپل بخاری گازی

تا اینجا احتمالا متوجه شده‌اید که خرابی ترموکوپل به‌معنای روشن نشدن شمعک بخاری گازی و در نتیجه روشن نشدن بخاری گازی است. اگر آزمایش سالم بودن ترموکوپل را انجام داده‌اید و به تشخیص درستی از علت خرابی ترموکوپل بخاری گازی تان رسیده‌اید. دو گزینه پیش رو دارید:

گزینه اول: تعمیر ترموکوپل بخاری گازی

گزینه دوم: تعویض ترموکوپل بخاری گازی.

دو علامت خرابی ترموکوپل

1.همانطور که می‌دانید برای روشن کردن بخاری گازی باید کلید فرمان آن را حدودا 20 ثانیه نگه‌دارید تا شعله شمعک روشن شود. احتمالا شما هم با مشکل روشن نماندن شمعک بخاری گازی بعد از رها کردن کلید فرمان بخاری گازی مواجه شده‌اید. اغلب در این گونه موارد گازرسانی قطع و شمعک خاموش می‌شود. اولین گزینه برای بررسی علت روشن نشدن بخاری گازی بعد از شمعک، خرابی ترموکوپل است. در صورت خراب بودن ترموکوپل، سیستم گاز رسانی بخاری گازی مختل می شود. پس مطابق روشی که برای تشخیص سالم بودن ترموکوپل مطرح کردیم، ترموکوپل را آزمایش کرده و به تعمیر ترموکوپل بخاری گازی بپردازید. درصورت نیاز به تعویض ترموکوپل بخاری گازی در ادامه با ما همراه شوید.

2. یکی دیگر از مشکلات متداولی که اغلب با آن مواجه می‌شویم؛ خاموش شدن خود به خود بخاری گازی است. اصلی ترین علت این مشکل به دلیل تنظیم نبودن شعله شمک بخاری گازی و گرم نشدن ترموکوپل ‌می‌باشد. برای رفع عیب این مشکل ابتدا محل قرار گرفتن ترموکوپل را چک کنید و به تنظیم ترموکوبل بخاری بپردازید. در صورتی که سر ترموکوپل به‌ درستی در شعله شمعک قرار نگرفته باشد، جریان الکتریستیه تولید نخواهد شد. در نتیجه جریان گاز مسدود می‌شود. پس حتما بررسی کنید که شعله شمعک پایین تر و یا بالاتر از ترموکوپل قرار نگرفته باشد.

تعویض ترموکوپل بخاری گازی

حال که با اهمیت و کارکرد ترموکوپل بخاری گازی بطور کامل آشنا شدید. می‌دانید که چقدر عیب یابی و تعمیر ترموکوپل بخاری گازی، مهم می‌باشد. در صورتی که با تعمیر ترموکوپل بخاری گازی مشکل آن رفع نشد. بهتر است به‌فکر تعویض ترموکوپل بخاری گازی باشید. در ادامه بطور کامل روند تعویض ترموکوپل بخاری گازی را برایتان توضیح خواهیم داد.

قدم صفر: اگر برای تعمیر ترموکوپل بخاری گازی و تعویض ترموکوپل بخاری گازی آموزش های لازم را ندیده‌اید. نیازی به خواندن قدم های بعدی نیست. پیشنهاد می‌کنیم از یک تعمیرکار حرفه‌ای کمک بگیرید.

قدم اول: قبل از شروع کار، فراموش نکنید که برای تعویض ترموکوپل بخاری گازی، شیر ورودی گاز را باید محکم ببندید.

قدم دوم: دومین قدم برای تعویض ترموکوپل بخاری گازی، باز کردن ترموکوپل است. همانطور که توضیح دادیم ترموکوپل بخاری گازی در قسمت میانی بوبین و پیلوت قرار گرفته است. کافیست برای جدا کردن آن از بویین و پیلوت، پیچ های آن را باز کرده و ترموکوپل را از جای خود خارج کنید.

قدم سوم: ترموکوپل جدید را با دقت در محل جای‌گذاری کنید. پیچ ها را محکم کنید و به هیچ عنوان فراموش نکنید که قبل از باز کردن شیر ورودی گاز، تست سالم بودن ترموکوپل را حتما انجام دهید.

سرویس کولر آبی

مدت زمان خواندن مطلب:7دقیقه

در بسیاری از مناطق گرمسیری اواخر فروردین هوا به قدری گرم می‌شود که حتی کولر ها هم کفایت نمی دهد. در مناطق گرمسیری و شرجی به دلیل گرما و رطوبت بالا از کولر گازی استفاده می‌کنند. مصرف برق کولر گازی بالا است، بنابراین در مناطقی مانند تهران کولر آبی جوابگوی گرما است. در مطلب پیش رو نحوه سرویس کولر آبی را توضیح دادیم. بدیهی است که سرویس کولر آبی بر عملکرد آن و میزان مصرف برق تاثیر مستقیم دارد.

عملکرد کولر آبی

در کولر آبی برعکس کولر گازی امکان انتخاب درجه و تنظیم دما وجود ندارد، همچنین خنکی کولر گازی مطبوع‌تر از کولر آبی است. برای عملکرد بهترکولر آبی و جلوگیری از مصرف بالای برق باید کولر را در ساعاتی از شبانه روز خاموش کرد، معمولاً هر ۱۲ ساعت استفاده باید ۱ ساعت کولر خاموش شود و به اصطلاح استراحت کند.

گاهی شدت گرما به خصوص در نیمه تابستان آنقدر شدید می‌شود که کولرها ۲۴ ساعته و بی وقفه روشن هستند، که این کار از طول عمر کولر آبی کم خواهد کرد. پس هر ۱۲ ساعت یکبار حتماً به موتور کولر استراحت دهید.

نکته بعدی سرویس کولر آبی است که باید به موقع انجام شود، بعضی افراد کولر آبی را سرویس می‌کنند، یعنی سرویس بعدی کولر آبی را به سال بعد و شروع مجدد گرما موکول می‌کنند. این روش غلطی است، کولر آبی حدود ۴ الی ۵ ماه در سال مداوم روشن است، بنابراین سرویس و روغن‌کاری به موقع موتور و پمپ کولر از هزینه‌های بعدی مثل تعویض پمپ کولر و یا سیم‌ پیچی موتور کولر جلوگیری می‌کند و قطعاً شما هم در هیچ ساعاتی از فصل گرما بدون کولر نخواهید بود.

سرویس کولر آبی

سرویس کولر بهتر است توسط متخصص و سرویس‌کار مجاز انجام شود، البته بیشتر اوقات پدر سرویس کولر را انجام می‌دهد. در این روزها نیز ممکن است خیلی از افراد به دلیل شیوع کرونا ترجیح دهند که خوشان سرویس کولر آبی را انجام دهند و سرویس‌کار خبر نکند. این مورد را در نظر بگیرید که سرویس‌کار کولر معمولاً ارتباطی با داخل خانه ندارد، بنابراین با رعایت پروتکل‌ های بهداشتی می‌توانید از تخصص سرویس‌کار بهره ببرید.

اما اگر در این شرایط ترجیح شما این است که خودتان دستی به سر و روی کولر بکشید و آن را مهیای روشن کردن کنید؛ قبل از شروع به سرویس کولر این مطلب را مطالعه کنید. در این مطلب قدم به قدم نحوه سرویس کولر و نحوه تعویض پوشال های کولر توضیح داده شده است.

کولر آبی از چه قطعاتی تشکیل شده است؟

پیش از سرویس کردن هر وسیله‌ای بهتر است با اجزا و قطعات آن آشنا شویم. کولرهای آبی از دو بخش اصلی تشکیل شده‌اند. اولی بخش مربوط به گردش آب و بخش دوم مربوط به گردش هواست. وظیفه‌ انجام هر یک از این گردش‌ها بر عهده‌ موتوری جداگانه است: گردش آب با پمپ و گردش هوا با دینام انجام می‌شود.
به صورت کلی می‌توان قطعات کولر را به سه دسته‌ تقسیم‌بندی کرد:

• الکتریکی: شامل موتور کولر، پمپ آب و کلید قطع و وصل جریان برق
• مکانیکی: شامل تسمه، شناور و توربین هوا
• ثابت: شامل دریچه‌ها، بدنه و پوشال‌ها، شیر تخلیه و شبکه‌ی آبرسانی

پیش از آغاز سرویس کولر آبی چه باید کرد؟

قبل از شروع فرآیند سرویس کولر آبی باید مطمئن شوید که برق کولر وصل نیست، به دلیل محیط مرطوب و بدنه‌ فلزی کولر امکان برق‌گرفتگی بسیار زیاد است. برای این کار مطمئن شوید که کلید پمپ و موتور کولر خاموش است. اگر کولر فیوز جداگانه دارد آن را قبل از شروع سرویس کولر آبی قطع کنید. در نهایت فازمتر را روی بدنه کولر قراردهید تا از نبود جریان برق مطمئن شوید، اگر فازمتر نداشتید پشت دست را سریع به بدنۀ کولر بزنید.

برای سرویس کولر آبی دمپایی پلاستیکی با کفی ضخیم استفاده کنید. اگر کولر روی بلندی قرار گرفته است، حتماً از چهارپایه پلاستیکی و یا چوبی برای رسیدن قد به کولر استفاده کنید.

در آپارتمان‌ها معمولا روی پشت بام چندین کولر قرار دارد که مشخص نیست هر یک متعلق به کدام واحد است. به همین دلیل قبل از آغاز سرویس به فردی که پایِ کلید کولر ایستاده بگویید یک بار آن را روشن و بعد خاموش کند تا مطمئن شوید کولر خودتان را سرویس می‌کنید.

هنگام روشن کردن آزمایشی، حداقل یکی از دریچه‌های کولر را باز کنید تا به موتور دستگاه فشار وارد نشود.

معمولا کولرها نه ماه از سال خاموش هستند و همین باعث می‌شود خاک زیادی در کانال کولر و دریچه‌ها جمع شود. به محض اینکه کولر را برای تست روشن کنید، این خاک از دریچه‌های کولر و توسط باد به داخل خانه ریخته می‌شود.

به همین دلیل توصیه می‌کنیم به فرد یا افرادی که در خانه هستند بگویید با دستمال خیس آماده باشند که به محض روشن کردن کولر آن را جلوی دریچه بگیرند تا خاک کولر در خانه پخش نشود. به خصوص اگر خود شما یا یکی از اعضای خانه حساسیت و مشکل تنفسی دارید رعایت این نکته را فراموش نکنید.

تعویض پوشال‌های کولر آبی

پوشال‌ها یکی از بخش‌های مهم کولرهای آبی هستند که در بسیاری از موارد لازم است هر سال آنها را تعویض کنید. پوشال‌ها محیطی مناسب برای رشد باکتری‌ها و قارچ‌ها هستند که در طول زمستان بین تار و پود پوشال‌های کولر رشد می‌کنند. وقتی که کولر شروع به کار می‌کند و آب روی پوشال‌ها جاری می‌شود، این باکتری‌ها فعال شده و باعث می‌شوند هوای نامطبوع و بدبویی وارد خانه شود.

هوای بدبو یک مشکل این باکتری‌هاست، اما مشکل بزرگ‌تر آن است که می‌توانند باعث ایجاد بیماری‌های تنفسی در افراد خانواده شوند. به همین دلیل بسیار مهم است که هر سال به وضعیتشان رسیدگی کنید.

اگر بعد از بررسی مشاهده کردید که پوشالتان هنوز نو است و می‌تواند یک سال دیگر هم برایتان کار کند، خوب آن را بشویید. در غیر این صورت حتما آن را تعویض کنید. البته قیمت پوشال چندان زیاد نیست و تعویض آن هزینه‌ زیادی روی دستتان نمی‌گذارد. هیچ‌وقت از یک پوشال بیش از دو سال استفاده نکنید.

هنگام خرید پوشال جدید حتما ظرفیت کولرتان را مد نظر قرار دهید. اگر پوشال کولرهای کم‌ظرفیت را روی کولرهای با ظرفیت بیشتر ببندید، منافذ به خوبی پوشیده نمی‌شود که مصرف انرژی را افزایش می‌دهد. اگر پوشال کولرهای با ظرفیت بالا را روی کولرهای با ظرفیت پایین ببندید، هوا به خوبی در کولر گردش پیدا نمی‌کند که باز هم منجر به افزایش مصرف انرژی می‌شود.

برای تعویض پوشال کافی است پوشال قدیمی را خارج کرده، پوشال جدید را خیس کرده، در محل خودش قرار داده و شبکه‌ی سیسمی مخصوص را روی آن بگذارید.

اشنایی با اجزای استارت خودرو

مدت زمان خواندن مطلب:8 دقیقه

برای آشنایی با استارت خودرو و نحوه تعمیر استارت خودرو ابتدا باید بدانیم نحوه کار استارت به چه صورت می باشد. استارت خودرو یک موتور الکتریکی می باشد که کار تبدیل انرژی الکتریکی به نیروی مکانیکی را بر عهده دارد.

برای روشن شدن موتور خودرو، دور موتور باید حداقل 100 دور بر دقیقه باشد. وظیفه استارت خودرو ، رساندن دور موتور خودرو به این حد نصاب می باشد. هنگامی که سوئیچ ماشین را می چرخانیم، انرژی الکتریکی از باتری به استارت منتقل شده و استارت با چرخاندن موتور، باعث روشن شدن خودرو می شود.

مکانیزم استارت خودرو

با واردشدن جریان الکتریکی به سیم پیچ های استارت یک میدان مغناطیسی تولید می شود که این میدان باعث چرخش آرمیچر درون استارت می شود. این عمل باعث می گردد موتور خودرو را نیز به چرخش درآید.

اجزای اصلی استارت خودرو

استارت خودرو از اجزای مختلفی ساخته می شود که هر کدام وظیفه خاصی را بر عهده دارند و ایجاد مشکل و خرابی در هر کدام از این اجزا باعث خرابی استارت خودرو و در نتیجه روشن نشدن خودرو می شود:

1- پوسته استارت

پوسته استارت از یک استوانه که همان پوسته اصلی است، از جنس فولاد ساخته شده است.

2- بالشتک‌

چهار عدد بالشتک که از جنس فولاد است درون پوسته نصب می‌شود که میدان مغناطیسی در اطراف آنها ایجاد شود.

3- سیم پیچ

یک حلقه سیم پیچ به دور بالشتک‌ها پیچیده می‌شود. هر استارت دارای ۴ حلقه سیم پیچ است. با کمک بالشتک و نیروی الکتریکی، میدان مغناطیسی ایجاد می شود.

4- اتوماتیک استارت

وظیفه اصلی این قطعه انتقال الکتریسیته به سیم پیچ بالشتک است

5- دنده استارت

وظیفه این قطعه انتقال نیروی گردشی مکانیکی از آرمیچر به دنده فلایویل و چرخاندن فلایویل است.

6- آرمیچر

وظیفه این قطعه ایجاد حوزه مخالف حوزه بالشتک است. در این زمان قطب‌های هم نام همدیگر را می‌رانند و باعث چرخاندن آرمیچر می‌شود.

7- زغال استارت

وظیفه اصلی این قطعه رساندن الکتریسیته بر سر کالکتور آرمیچر جهت ایجاد میدان مغناطیسی است.

8- کلگی استارت

این قطعه محل قرارگیری زغال‌های مثبت و منفی است. همچنین نگهدارنده شفت آرمیچر از انتهای آن نیز هست. شفت آرمیچر درون بوشی که روی درپوش پایینی نصب شده، می‌نشیند.