اشنایی با اجزای استارت خودرو

مدت زمان خواندن مطلب:8 دقیقه

برای آشنایی با استارت خودرو و نحوه تعمیر استارت خودرو ابتدا باید بدانیم نحوه کار استارت به چه صورت می باشد. استارت خودرو یک موتور الکتریکی می باشد که کار تبدیل انرژی الکتریکی به نیروی مکانیکی را بر عهده دارد.

برای روشن شدن موتور خودرو، دور موتور باید حداقل 100 دور بر دقیقه باشد. وظیفه استارت خودرو ، رساندن دور موتور خودرو به این حد نصاب می باشد. هنگامی که سوئیچ ماشین را می چرخانیم، انرژی الکتریکی از باتری به استارت منتقل شده و استارت با چرخاندن موتور، باعث روشن شدن خودرو می شود.

مکانیزم استارت خودرو

با واردشدن جریان الکتریکی به سیم پیچ های استارت یک میدان مغناطیسی تولید می شود که این میدان باعث چرخش آرمیچر درون استارت می شود. این عمل باعث می گردد موتور خودرو را نیز به چرخش درآید.

اجزای اصلی استارت خودرو

استارت خودرو از اجزای مختلفی ساخته می شود که هر کدام وظیفه خاصی را بر عهده دارند و ایجاد مشکل و خرابی در هر کدام از این اجزا باعث خرابی استارت خودرو و در نتیجه روشن نشدن خودرو می شود:

1- پوسته استارت

پوسته استارت از یک استوانه که همان پوسته اصلی است، از جنس فولاد ساخته شده است.

2- بالشتک‌

چهار عدد بالشتک که از جنس فولاد است درون پوسته نصب می‌شود که میدان مغناطیسی در اطراف آنها ایجاد شود.

3- سیم پیچ

یک حلقه سیم پیچ به دور بالشتک‌ها پیچیده می‌شود. هر استارت دارای ۴ حلقه سیم پیچ است. با کمک بالشتک و نیروی الکتریکی، میدان مغناطیسی ایجاد می شود.

4- اتوماتیک استارت

وظیفه اصلی این قطعه انتقال الکتریسیته به سیم پیچ بالشتک است

5- دنده استارت

وظیفه این قطعه انتقال نیروی گردشی مکانیکی از آرمیچر به دنده فلایویل و چرخاندن فلایویل است.

6- آرمیچر

وظیفه این قطعه ایجاد حوزه مخالف حوزه بالشتک است. در این زمان قطب‌های هم نام همدیگر را می‌رانند و باعث چرخاندن آرمیچر می‌شود.

7- زغال استارت

وظیفه اصلی این قطعه رساندن الکتریسیته بر سر کالکتور آرمیچر جهت ایجاد میدان مغناطیسی است.

8- کلگی استارت

این قطعه محل قرارگیری زغال‌های مثبت و منفی است. همچنین نگهدارنده شفت آرمیچر از انتهای آن نیز هست. شفت آرمیچر درون بوشی که روی درپوش پایینی نصب شده، می‌نشیند.

اشنایی با اجزای استارت خودرو

مدت زمان خواندن مطلب:8 دقیقه

برای آشنایی با استارت خودرو و نحوه تعمیر استارت خودرو ابتدا باید بدانیم نحوه کار استارت به چه صورت می باشد. استارت خودرو یک موتور الکتریکی می باشد که کار تبدیل انرژی الکتریکی به نیروی مکانیکی را بر عهده دارد.

برای روشن شدن موتور خودرو، دور موتور باید حداقل 100 دور بر دقیقه باشد. وظیفه استارت خودرو ، رساندن دور موتور خودرو به این حد نصاب می باشد. هنگامی که سوئیچ ماشین را می چرخانیم، انرژی الکتریکی از باتری به استارت منتقل شده و استارت با چرخاندن موتور، باعث روشن شدن خودرو می شود.

مکانیزم استارت خودرو

با واردشدن جریان الکتریکی به سیم پیچ های استارت یک میدان مغناطیسی تولید می شود که این میدان باعث چرخش آرمیچر درون استارت می شود. این عمل باعث می گردد موتور خودرو را نیز به چرخش درآید.

اجزای اصلی استارت خودرو

استارت خودرو از اجزای مختلفی ساخته می شود که هر کدام وظیفه خاصی را بر عهده دارند و ایجاد مشکل و خرابی در هر کدام از این اجزا باعث خرابی استارت خودرو و در نتیجه روشن نشدن خودرو می شود:

1- پوسته استارت

پوسته استارت از یک استوانه که همان پوسته اصلی است، از جنس فولاد ساخته شده است.

2- بالشتک‌

چهار عدد بالشتک که از جنس فولاد است درون پوسته نصب می‌شود که میدان مغناطیسی در اطراف آنها ایجاد شود.

3- سیم پیچ

یک حلقه سیم پیچ به دور بالشتک‌ها پیچیده می‌شود. هر استارت دارای ۴ حلقه سیم پیچ است. با کمک بالشتک و نیروی الکتریکی، میدان مغناطیسی ایجاد می شود.

4- اتوماتیک استارت

وظیفه اصلی این قطعه انتقال الکتریسیته به سیم پیچ بالشتک است

5- دنده استارت

وظیفه این قطعه انتقال نیروی گردشی مکانیکی از آرمیچر به دنده فلایویل و چرخاندن فلایویل است.

6- آرمیچر

وظیفه این قطعه ایجاد حوزه مخالف حوزه بالشتک است. در این زمان قطب‌های هم نام همدیگر را می‌رانند و باعث چرخاندن آرمیچر می‌شود.

7- زغال استارت

وظیفه اصلی این قطعه رساندن الکتریسیته بر سر کالکتور آرمیچر جهت ایجاد میدان مغناطیسی است.

8- کلگی استارت

این قطعه محل قرارگیری زغال‌های مثبت و منفی است. همچنین نگهدارنده شفت آرمیچر از انتهای آن نیز هست. شفت آرمیچر درون بوشی که روی درپوش پایینی نصب شده، می‌نشیند.